手 機：17757039192
電 話：0574-88850227
傳 真：0574-88847501
郵 箱：sales@nbchaori.cn
蓄能器可分為彈簧式、活塞式和氣體式。
彈簧式
它利用壓縮彈簧將液壓系統中的壓力過大轉化為彈簧勢能儲存，必要時釋放出來。其結構簡易，成本較低。但由于彈簧膨脹有限，彈簧膨脹對壓力變化不敏感，減振功能差，只適用于小容量、低壓系統（P≦1.0～1.2MPa），或用作緩沖裝置。
活塞式
它將液壓系統中的壓力能轉中的質量塊，將液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能存款。其結構簡易、壓力平穩。缺點是安裝局限性大，只能豎直安裝；不易密封；品質塊慣性大，失靈。這種蓄能器僅供儲存能量用。
由于其局限性，這兩種儲能器很少使用。但是，值得注意的是，一些研究部門從經濟角度考慮了這兩種蓄能器的結構，克服了它們的缺陷。例如國內某廠選用改善彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，蓄能器的工作壓力和容量通過增加彈簧直徑(大于液壓腔直徑)和限制彈簧行程(將彈簧載荷限制在允許極限載荷內)來提高，從而降低成本。
氣體式
這是波義爾定律（PVn=K=常數)為基礎，通過壓縮氣體完成能量轉換，使用時先將預定壓力的氣體充入蓄能器。當系統壓力超過蓄能器內部壓力時，油壓縮氣體，將油中的壓力轉化為氣體內部能量；當系統壓力小于蓄能器內部壓力時，氣囊蓄能器中的油流向外部系統，在高壓氣體的作用下釋放能量。選擇適度的打氣壓力是這類蓄能器的關鍵。這種蓄能器按結構可分成管道消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。
