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蓄能器貯存的超高壓油在須要時可以釋放出，填補泵的總流量，或在停泵時給系統軟件提供的油。大家現應用的蓄能器大多數為膈膜式和氣襄式；蓄能器靠縮小稀有氣體來貯存動能，通常選用氮氣，蓄能器接頭具體充氣壓力不可以高過臨界點，大部分場所，充氣壓力值應在系統軟件最 大壓力值的1/3到1/2的范疇內，那樣實際效果最 好是，控制回路工作中特點非常少轉變。著重強調的是，不必應用o2或含氧氣的混合氣。
充(chong)氮氣是由(you)于氮氣平(ping)穩(wen)，不容易引發火災事故或(huo)其它風險源(yuan)。充(chong)氣壓力約(yue)為工(gong)作中(zhong)壓力百分之六(liu)十(shi)五上(shang)下，別的實(shi)際功效及數據(ju)信息(xi)你能(neng)參(can)照(zhao)機械設計手(shou)冊
蓄能器里有一個皮囊，里裝氮氣，在皮囊與蓄能器中(zhong)間是齒(chi)輪油。
