(1)融入功效規定：囊式蓄能器若用于吸咐撞擊和清除單脈沖，采用隔膜式預期目標比較好。而活塞式體現敏感度差，不適合用于吸咐撞擊和清除單脈沖。

(2)融入化合物特性：活塞式對齒輪油的潔凈室等級規定較高，若不可以充分保證齒輪油清除，盡量挑選氣襄式和隔膜式。以水為成份的體系管理，應挑選氣襄式或隔膜式，由于水易攜帶較多臟污，潤滑性差，且會腐蝕液壓油缸鍍層。

(3)適當使用場所:囊性蓄能器無效是瞬間失效，活塞式無效是慢慢無效，所以要根據不同的使用場所選擇不同的儲能器。工程機械設備的拐彎和剎車系統宜組裝活塞式，而不適合采用膠襄式，這也是由于膠襄式蓄若一瞬間無效會導致重大事故。

(4)響應速度合適：規定響應速度<25?ms的運用場所，應取放氣襄式或隔膜式。規定響應速度≥25?空氣簾式、隔膜式或活塞式簾式、隔膜式或活塞式蓄能器。

(5)循環工作頻率合適：循環工作頻率特別高一點的體系管理宜采用膠襄式蓄能器，并不適合挑選活塞式，它是因過高的循環工作頻率會導致不斷健身運動不穩、液壓缸密封性毀壞。

(6)打氣的壓力合適：理應依據儲能技術在四柱液壓機體系管理里邊的不一樣功效，挑選打氣的壓力合適的蓄能器。當蓄能器作為吸咐體系管理形成的單脈沖時，打氣的壓力通常取工作上的壓力均值的60%;當其用于吸咐體系管理造成的的壓力撞擊時，打氣的壓力應不小于一切正常的工作目標的壓力;當其用于協助動力系統時，打氣的壓力通常按較低工作上的壓力的80%～90%選擇，且應超出較高工作上的壓力25%。