在操作過程中，有時會繼續遇到油箱油泵的情況，這也是因為蓄能器氣向壓碎，大量氣泡進入油，提高油流密度，因為油突然從高壓降到低，流入油箱油大大膨脹，油箱壓力高于大氣壓，使油混合氣體從通風口排出，然后發生油泵。

當涉嫌蓄能器異常時，應首先檢查蓄能器的充氮壓力。

除此之外，假如充氮壓力過高，也會發現異常，由于這時蓄能器存儲的容量太少，達到不了液壓缸的使用量，不用正常的工作中。

為了更好地更好地發揮蓄能器對脈動壓力的吸附功效，蓄能器與負責人路支系點的聯接管路要短，管徑要適度大此，并要安裝在挨近脈動源的部位。不然，它清除壓力脈動的功效就差，有時候乃至會加重壓力脈動。

(1)消化吸收液壓機沖擊

真空電磁閥的迅速開始與關掉會在液壓傳動系統中造成壓力沖擊，這類壓力沖擊會引發非隔離式蓄能器系統軟件壓力的明顯上升，導致系統軟件中儀表盤、元器件和封口設備的毀壞，并造成震動和噪音。因而在沖擊源以前組裝設蓄能器，就可以消化吸收和緩存這類液壓機沖擊。

(2)賠償泄露

當開展必須液壓傳動系統試壓的真空電磁閥密封性測試和泄露實驗時，若反復地運行泵來賠償內部結構泄露是很不經濟實惠的，故可以用蓄能器賠償內部結構泄露來維持需要的壓力進而泵卸載掉，那樣可以增加泵的使用期并降低耗能。

(3)清除脈動減少噪音

真空電磁閥實驗臺液壓傳動系統中選用液壓柱塞泵且其柱塞泵數較少系統軟件的壓力、總流量等主要參數脈動非常大，這可能造成光伏液壓蓄能器的震動和噪音。若在系統軟件中安置蓄能器，可顯碰地減少脈動，進而使對震動比較敏感的儀表盤及閥的毀壞安全事故大幅降低，與此同時可以顯碰地減少噪音。